Boten | Verlekkeren en vergapen op de steigers
Op zoek naar een andere boot? Op deze editie van de HISWA te Water liggen maar liefst 330 boten! Natuurlijk zijn dat niet allemaal zeilboten, maar toch genoeg om uit te kiezen. Aan de steigers vind je meer dan 30 zeilboten en zeven luxe catamarans. Van primeurs tot succesvolle modellen, van dagzeilers tot chique wereldomzeilers. Je bent zeker wel even zoet als je ze allemaal wilt bekijken. Sommige boten heb je wellicht al eerder op Zeilwereld.nl of in een van onze eerdere specials voorbij zien komen. Nu heb je de kans om ze in het echt te bewonderen!
Toerboten
Voorzien van alle gemak
Toerzeilers zijn nog altijd het beste vertegenwoordigd in de Nederlandse zeilwereld. Ook deze groep is met de pandemie een stuk groter geworden. Aan de steigers in Lelystad is veel nieuws te vinden voor deze groep. Van relatief bescheiden kajuitjachtjes tot snelle comfortschuiten van formaat.
Pointer
Jachtwerf Heeg heeft twee boten meegenomen naar de HISWA te Water: de Pointer 22 (meer onder Dagzeilers: Zonder gedoe) en de Pointer 25. Op de steiger kom je ook alles te weten over de nieuwe Pointer 30 die in aanbouw is. We gingen eerder dit jaar al langs op de werf in Heeg om meer te weten te komen over de langverwachte Pointer 30. Daar lees je hier meer over: Pointer 30: bouwen voor de eeuwigheid.
Pointer 30 | © Jachtwerf Heeg
Bénéteau
Bénéteau mag uiteraard niet op een botenbeurs ontbreken. Nova Yachting uit Bruinisse zeilde twee stuks naar Lelystad: de kleine, maar zeer complete Oceanis 30.1 en de grote broer, de Oceanis 40.1. De 30-voeter heeft zelfs stahoogte voor de langere Nederlander, iets wat we niet vaak zien op dit formaat. De bij de 40.1 komen comfort en zeilplezier samen in een heel moderne, brede rompvorm die zorgt voor ongekende binnenruimte. Het nieuwe tussenmaatje, de Oceanis 34.1 is er helaas niet.
Jeanneau
Het eveneens Franse Jeanneau is ook vertegenwoordigd, vanuit het Nautisch Kwartier in Stavoren. De kleinste telg uit de Sun Odyssey-familie, ons covermodel de Sun Odyssey 380 heeft ook dat hele bijzondere gangboord. Je kunt zo van achter het stuurwiel naar voren lopen zonder klim- en klauterwerk. Een mooi en modern schip met lekker loungy interieur en een normaal recht bed in de voorpunt waarbij je niet hoeft te voetworstelen.
Dufour
In de Zeilwereld voorjaarsspecial kwam hij al aan bod, de Dufour 32. Sailing World Performance Yachts uit Lemmer neemt ’m voor Dufour mee naar de beurs. Opvallend is de opblaasbare en neerklapbare spiegel (gelukkig wegneembaar). We zijn vooral blij dat er, net als bij de Oceanis 30.1, weer eens aandacht is voor nieuwe, compleet uitgeruste boten in een behapbaar formaat. Niks mis met een boot van 10 meter!
Hanse
Naast de Fransen zijn er ook Duitse boten aanwezig in Bataviahaven. Er liggen dankzij West Yachting uit Workum maar liefst vier Hanse’s aan de steigers. De 318, 388, 418 en de 460. Vooral die laatste is een kijkje waard. Het is de nieuwste Hanse en met 46 voet geen kleintje. De 460 komt van een Franse tekentafel en is opvallend ruim. Afhankelijk van de configuratie kun je er met 6 tot 10 personen op verblijven zonder dat je elkaar heel erg in de weg zit.
Bavaria
Een ander Duits merk is natuurlijk Bavaria, in Nederland ondergebracht bij Westside Sailing in Almere. Sinds jaar en dag staat Bavaria bekend om een prima prijs-kwaliteitverhouding. Ook Bavaria gaat mee in de trend dat boten alsmaar groter en groter worden, maar gelukkig ligt er ook nog een 38-voeter (ja, dat is tegenwoordig klein). Net als bij Hanse kun je vier boten bekijken, de C38, Vision 42, C42 en C57 (meer hierover onder Luxe: Chique met hoofdletter C). De Bavaria’s uit de C-serie lijken absoluut niet meer op de standaard Bavaria’s met blauwe streep zoals die in veelvoud op de Nederlandse wateren te zien zijn. De boten hebben een moderne, brede rompvorm, futuristisch ogende opbouw en flinke ramen in de romp. De Vision 42 was ooit een stap naar een andere ontwerpfilosofie, maar lijkt inmiddels al weer wat gedateerd. Leuk om in Lelystad de C-serie en de Vision te vergelijken!
Hallberg-Rassy
Ook de Zweden bij Hallberg Rassy blijven doorontwikkelen. De Hallberg-Rassy 40C was een revolutionaire 40-voeter voor de werf. Breder, ruimer en sneller dan oudere Hallberg-Rassy’s, maar nog altijd heel erg typisch Hallberg-Rassy. De 40C was echter een middenkuiper en daar moet je van houden. Kort na het verschijnen van die 40C kwam gelukkig ook de Hallberg-Rassy 400 uit met de kuip gewoon achterop. Deze 400 is de opvolger van de 412 en dezelfde boot als de 40C. Dankzij Nova Yachting uit Bruinisse kun je ’m in Lelystad bekijken. Wist je trouwens dat Hallberg-Rassy werkt aan een 69-voeter? De grootste Rassy ooit!
Arcona
Helaas vinden we geen boten van Arcona op de HISWA te Water. VMG Yachtbuilders, de Nederlandse importeur van het Zweedse merk, heeft een leuke actie op touw gezet voor de Nederlandse zeiler. Mocht je een Arcona willen bekijken, dan hoef je alleen een vliegticket naar Zweden te betalen. Arcona neemt het vanaf daar over en verzorgt het hotel, eten en natuurlijk de proefvaart. Koop je de boot? Dan krijg je de kosten voor je ticket terug! Meer informatie over de laatste Arcona’s vind je in de Zeilwereld najaarsspecial 2021 én de voorjaarsspecial 2022.
Wedstrijd & Toer-wedstrijd
Sneller van A naar B
Boten worden breder, groter en luxer. Maar boten worden net zo goed ook sneller. Verschillende technologieën zorgen ervoor dat boten lichter en stijver worden gebouwd en de tuigage wordt daarbij niet per se ingewikkelder, maar vaak juist eenvoudiger. Het resultaat hiervan zijn boten die bijzonder snel zijn en comfortabel. Hou je van een knoopje sneller zeilen dan de boten om je heen? Er is genoeg te zien in Bataviahaven.
X-Yachts
Het Deense X-Yachts weet ook als geen ander comfort met snelheid te combineren. Lang waren er twee categorieën bij X: de XCruising voor langere afstanden en meer comfort, en de XPerformance waarbij prestaties centraal staan. Nog niet zo lang geleden kwam daar de XRange bij. No-nonsense cruisers die gewoon erg rap varen. Op de HISWA te Water kun je een kijkje nemen bij de X46 en de X43. Die laatste heeft recent nog een make-over ondergaan en vermoedelijk loopt het orderboek snel vol.
Solaris
Messink neemt meer mee naar Lelystad: de Solaris 40. Dit is wat je krijgt als je de ontwerpfilosofie uit de het grotere, luxere segment overhevelt naar boten van een wat beperkter formaat. Misschien geen recht voor z’n raap racer, maar hard lopen doet de boot zeker. De open kuip en het erg strakke dek zonder struikelblokken willen we vaker zien op dit formaat! De Italiaanse 40-voeter is ontwikkeld met de laatste technieken om een lichte en snelle boot te maken die goed zeilt en waar het ook nog eens goed vertoeven is aan boord. De luxe domineert, maar wat moet het een genot zijn om aan het roer te staan tijdens een wedstrijdje. Overigens zou de Solaris 40 ook zomaar bij de luxe jachten in het rijtje passen.
Dehler
De Dehler 30OD is een pure racer. Dubbele cijfers op het log zijn absoluut geen uitzondering en dat met maar weinig handjes aan boord. Sinds het ontwerp enkele jaren geleden werd gelanceerd, is de 30OD razend populair en won de boot ook de nodige prijzen. De romp is net iets langer dan negen meter en met het plezier per meter zit het wel goed. GT Performance Yachts uit Ouddorp brengt nog een imposant schip mee uit de Dehlerstal, de 38SQ. Van buiten oogt het schip agressief en snel, van binnen opvallend warm en comfortabel.
J-Boats
Net een tikkie groter dan de Dehler 30OD is de J/99. Met 32 voet is het nog steeds geen gigantische boot, maar wel één die gigantisch veel potentie heeft. Het interieur is simpel, misschien zelfs wat saai, maar zeilen doe je ook niet binnen. Waar de 30OD bedoeld is voor een kleine crew, kun je met de J/99 ook prima zeilen met een crew van acht. Het is misschien wel een van de meest veelzijdige boten op deze beurs en dankzij Messink kun je hem bekijken.
